Подготовка водителей ТС, имеющих спецсигналы

В середине декабря 2007 года было принято правительством РФ Постановление №876. В нем четко прописали процесс подготовки и допуска водителей к управлению транспортом, оборудованным специальными устройствами световых и звуковых сигналов. В данном постановлении утвердили положение, в котором излагается программа обучения водителей по вождению авто и мото средств, оборудованных специальными звуковыми и светосигнальными устройствами.

По закону, начиная с 01 января года, каждый водитель, планирующий управлять машиной со спецсигналами должен пройти специальную подготовку.

Согласно п. 3 вышеуказанного положения подготовка водителей должна осуществляться образовательными учреждениями, подразделениями и организациями, получившими соответствующую лицензию.

На основании вышеперечисленных документов наша автошкола в Нижнем Новгороде получила лицензию на образовательные курсы такого рода.

Мы обучаем  водителей автомобилей .

• полиции
• пожарной охраны
• скорой помощи
• служб МЧС
• военизированной автоинспекции (ВАИ) и т.д.

Подготовка занимает 36 часов и ведется по специально разработанным программам, включающим изучение:

• теории и практики безопасного управления автомобилем в сложных ситуациях
• нормативных актов касательно безопасности движения
• правил использования устройств подачи звуковых и световых сигналов и средств радиосвязи
• основ этики водителя и его психологии
• приемов оказания первой доврачебной помощи.

Прошедшим курс учебы вручается свидетельство утвержденного образца.

Общество: Автоинспекторы напоминают водителям: машинам со спецсигналами нужно уступать дорогу (24.07. 08:08)

В Благовещенске сотрудники Госавтоинспекции с сегодняшнего дня, по данным журналистов, работают в усиленном режиме. Полицейские ждут приезда президента России Владимира Путина в Амурскую область. Глава государства посетит Приамурье в ближайшее время. Автоинспекторы беспокоятся, что некоторые автомобилисты не пропустят кортеж, в котором проследует первое лицо страны. В последнее время в области участились случаи непредоставления преимущества машинам оперативных служб.

Звук сирены обычно слышен за несколько кварталов, но некоторые автомобилисты и на расстоянии двух-трёх метров игнорируют спецсигналы – сирену и включённые проблесковые маячки. Недавно результатом такого безразличия стала авария. 1 мая в Благовещенске водитель отечественного авто не пропустил пожарную машину, которая ехала на пожар. В итоге она перевернулась.

Не пропускают автомобилисты не только огнеборцев, но и медиков скорой помощи. «Музыка если у него в машине включена. Он не слышит нашей сирены, хотя она слышно работает. Наверное, такие водители чем-то заняты», – предполагает водитель автомобиля станции скорой помощи Владимир Лисовой.

Автомобилисты, которых журналисты телекомпании «Альфа плюс» опросили на улицах, уверили, что правила дорожного движения помнят и всегда пропускают спецтранспорт. «Сразу же вбок, в правую сторону надо отъехать. Прижимаемся к обочине и пропускаем сразу же», – сообщает водитель. «Машину со спецсигналом надо пропустить – прижаться вправо, остановиться. Обычно так у нас делают в городе. Это в Москве нарушают», – уверен другой автомобилист.

Не на словах, а на деле съёмочная группа «Альфа плюс» решила проверить, насколько хорошо благовещенские автомобилисты знают правила дорожного движения. Сотрудник дежурно-патрульной службы Рафаэль Галиев говорит, что спецсигналы полицейским приходится использовать почти каждый день – например, при сопровождении организованной колонны или при погоне за нарушителем. В подтверждение своих слов Рафаэль включил сигнализацию и прокомментировал: «Смотрите: слева водитель остановился, пропускает. Грузовичок притормаживает, тоже пропускает. Машины стоят, но я должен убедиться в безопасности своего манёвра, убедиться, что меня пропускают».

Сотрудники ГИБДД рассказывают, что зачастую автомобилисты, услышав сигнализацию, теряются и поэтому не пропускают машины с сиреной и проблесковыми маячками. За нарушение правил им грозит штраф в размере от 500 рублей или лишение права управлять транспортом на срок от одного до трёх месяцев.

С начала текущего года за непредоставление преимущества спецтранспорту оштрафовали всего двух водителей. Нарушителей гораздо больше, говорят автоинспекторы. Просто штрафовать их иногда некогда – автомобили со спецсигналом торопятся выполнять более важные задачи.

ПДД учить

Тема 5. Применение спецсигналов.

Вообще-то, сигналами оповещения оснащены все транспортные средства. Водитель любого автомобиля может привлечь внимание других участников движения и светом и звуком.

Светом – включив аварийную световую сигнализацию или мигая фарами.

Звуком – нажав на кнопку звукового сигнала.

Но это всё обычные сигналы, так сказать, традиционные.

Вместе с нами, простыми смертными, по дорогам общего пользования перемещаются также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, выполняя различные служебные задания. Такие автомобили оснащены специальными световыми и звуковыми сигналами и применяют их при выполнении неотложного служебного задания .

Специальный световой сигнал – это проблесковый маячок.

Специальный звуковой сигнал – это сирена.

А теперь вспомните, пожалуйста, какого цвета проблесковый маячок на машине «Скорой помощи»? А на машине «Пожарной охраны»?

Что касается «Скорой помощи», то здесь мои ученики на занятиях в автошколе, как правило, единодушны во мнении. Почти все считают, что на «Скорой помощи» проблесковый маячок синего цвета. Однако, что касается «Пожарной охраны», то здесь мнения могут и разделиться. Половина или даже большая часть утверждают, что красного .

Так вот, и там и там проблесковые маячки синего цвета .

И вообще давайте запомним следующее:

Если транспортное средство оснащено проблесковыми маячками, и они включены, и хотя бы один их них – синего цвета, это транспортное средство в настоящий момент выполняет неотложное служебное задание и может отступать от требования Правил.

Конечно же, все мы должны уступать дорогу таким транспортным средствам. При этом не следует шарахаться, вылетать на встречку или останавливаться на обочине. Вы же знаете: «уступить дорогу» - это не обязательно остановиться. Просто освободите полосу, по которой Вас догоняет автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета.

И не спрашивайте меня, как это сделать, если по соседней полосе плотно друг за другом идут машины. Сейчас не до деликатности – включайте указатели поворота и перестраивайтесь - настойчиво, но безопасно! (То есть, контролируя события в зеркало заднего вида и убеждаясь в том, что другие водители с пониманием относятся к Вашему вынужденному манёвру).

Правда, строго по Правилам уступать дорогу таким транспортным средствам водители обязаны только в том случае, если одновременно включены и проблесковый маячок синего цвета. и сирена.

Поэтому, чтобы Вы не «проморгали» Его приближение и начали перестраиваться заблаговременно, Он ещё издалека к проблесковому маячку добавит сирену.

В боковом зеркале водителю видно, что за ним следует автомобиль с включённым проблесковым маячком синего цвета. Но сирена не включена. Что сейчас, строго по Правилам, обязан сделать водитель?

«Мигалка» в законе

Верховный Суд России признал законными право водителей автомобилей со спецсигналами нарушать правила дорожного движения, а всех остальных – обязанность уступать им дорогу. А в конце минувшей недели правительство России установило новые требования к водителям, которые могут управлять машинами с мигалкой – пожарным, «Скорой помощи» и т.д.

Управляющие автомобилями соответствующих ведомств (милиции, МЧС и т.д.) обязаны иметь не менее года стажа вождения, проходить специальное обучение, аттестацию, а не реже одного раза в пять лет – переподготовку. Установленные требования призваны обезопасить всех участников дорожного движения от необдуманного лихачества «привилегированных» автомобилей.

Венский вальс на российских дорогах

По действующим Правилам дорожного движения (ПДД) при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом, водители обязаны уступить дорогу для обеспечения его беспрепятственного проезда. Такие транспортные средства при «выполнении неотложных служебных заданий» могут отступать от требований некоторых норм ПДД – разметки, сигналов светофоров и т.д. но только при условии обеспечения безопасности движения. Кроме того, воспользоваться приоритетом водители автомобилей с мигалкой могут только убедившись, что им действительно уступают дорогу.

Законность этих положений ПДД в Верховном Суде России оспорил гражданин Юрий Зевакин. Свои требования он обосновал тем, что «имеют место случаи, когда специальные сигналы правоохранительными органами используются не для выполнения неотложного служебного задания».

Судья Валентина Емышева проанализировала не только российское законодательство, но и международное право. Ведь унифицированные правила дорожного движения закреплены в Конвенции о дорожном движении, которая была заключена в Вене в 1968 году и ратифицирована СССР в апреле 1974 года. Этот документ также предусматривает наличие транспортного средства, «пользующегося преимущественным правом проезда». Если оно подает специальные световые и звуковые сигналы, то каждый пользователь дороги должен освободить для него место на проезжей части и в случае необходимости остановиться. Так же как и российские ПДД, Венская конвенция разрешает «привилегированным» автомобилям не соблюдать все или некоторые положения правил, но при условии, что не будут поставлены под угрозу другие пользователи дороги, а включаться спецсигналы могут лишь в тех случаях, когда это «оправдано срочным характером их поездки».

Доказать, что водители милицейских машин, «Скорой помощи», пожарных и т.п. используют мигалку без особой нужны, Юрий Зевакин не смог. А потому суд, не найдя противоречий между спорными нормами ПДД и действующим законодательством, отказал в удовлетворении его заявления. 4 декабря кассационная коллегия Верховного Суда России отклонила жалобу правозащитника и решение вступило в законную силу.

Суд также напомнил, что непредоставление преимущества в движении транспортному средству с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом влечет административную ответственность – штраф в сумме до 300 рублей. Если же водитель не пропустил автомобиль экстренных служб (со специальной цветографической схемой), то может быть лишен прав на срок от одного до трех месяцев.

Водитель особого назначения

Исходя из требований правил и Венской конвенции, управляющие транспортными средствами со спецсигналами лица должны иметь особые навыки вождения. Ведь находясь постоянно в экстремальной ситуации (высокая скорость и т.д.), водители вынуждены контролировать, что им уступают дорогу, а предпринимаемые в нарушение правил маневры не поставят под угрозу других пользователей.

15 декабря премьер-министр России Виктор Зубков утвердил Положение о подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов. Этот небольшой по объему документ содержит исключительно общие требования. Типовые программы подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий утверждаются Министерством образования и науки России (по согласованию с Министерством транспорта и МВД РФ). В процессе обучения, которое может проводиться в очной или очно-заочной (вечерней) форме, предусматривается особенное изучение нормативных правовых актов, теоретических основ и практических навыков безопасного управления автомобилями в различных условиях, технических характеристик и конструктивных особенностей транспортных средств, правил пользования средствами радиосвязи и устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и т.д. Управляющий машинами со спецсигналами должен также пройти курс обучения основам психологии и этики водителя, а также методам оказания первой помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Напомним, что с 1 февраля синие проблесковые маячки и сирены могут использовать только транспортные средства пожарной охраны, милиции, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб и военной автомобильной инспекции «для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан» и имеющие специальные цветографические схемы на наружных поверхностях (окраску). Решение о выдаче таким автомобилям мигалок принимают руководители подразделений ГИБДД.

Таким образом, не так и сложно выявить использование спецсигналов не по назначению. Например, какие такие «неотложные действия по защите жизни и здоровья граждан» могут выполнять автомобили прокуратуры? Или службы инкассации Центрального Банка России (они вообще не включены в список, хотя открыто носятся по Староневскому проспекту распугивая окружающих воем сирен). Решить вопрос можно было бы публикацией списков «привилегированных» автомобилей с указанием их номеров.

Павел Нетупский,

специально для «Фонтанка.ру»

Однако информацией о том, сколько из проезжающих по улицам Петербурга спецмашин едут на дело , не владеет никто. Ездят Скорые за пивом, милиция за водкой, прокуроры домой. Но немало и левых мигалок. Борьба с ними ведется, и это уже радует. В 2005 году только в Петербурге изъяли 64 незаконно установленных спецсигнала, в 2006-м - на десять меньше.

Лишение за спецсигналы и штрафы

Вы хотите вернуть водительское удостоверение? Нужен квалифицированный Автоюрист с большой практикой выигранных дел если установили световые или звуковые спецсигналы? Ищете реальные условия позволяющие вернуть водительское удостоверение? Автоюрист - это индивидуальный анализ материалов дела и выработка линии защиты. Обращаясь в Автоюрист можете быть уверены в том, что получаете профессиональный подход, обеспечивающий возможность вернуть водительское удостоверение.

Статья 12.5.3 КоАП РФ

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Внимание! Штраф за спецсигналы предусмотрен только в случае их установки на ТС. В случае управления ТС с установленными спецсигналами предусмотрено их изъятие и лишение прав.

За каждый ли спецсигнал «крякакалка» и мигалку-стробоскоп грозит лишение прав? Конечно же нет!

Вы установили стробоскопы на переднюю или заднюю часть автомобиля?

У Вас на автомобиле установлены красные или синие лампочки?

Вы установили ксенон?

Спрятали под капот спецсигнал крякалка или иные звуковые спецсигналы и его обнаружили во время использования?

Вас привлекли к ответственности?

Наверняка у Вас возник один или несколько из описанных ниже вопросов. Зачем ждать постановления или решения суда, которое может быть не в Вашу пользу, когда можно воспользоваться помощью специалистов Объединения «Автоюрист-Защита прав автовладельцев».

Суровость статей, а точнее, суровость наказания по статьям, влекущим права управления не дают возможности совершать необдуманные действия ведь самый гуманный суд в мире на поверку оказывается мифом.

Статьи суровые и любая халатность или оплошность при осуществлении защиты означает одно – лишение прав. Постановление о лишении получать никто не хочет, поэтому с первого момента необходимо обращаться в офис «Автоюрист» для получения помощи к специалистам в области автомобильного права.

Специалисты нашей компании в любом из офисов готовы помочь Вам в сложившейся ситуации.

Мы точно знаем, как законно избежать лишения прав. Это позволяет сделать знание законодательства и высокий профессионализм сотрудников, работающих в области автомобильного права несколько лет. Знать законодательство и уметь с ним работать означает не только знание Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Не только правил дорожного движения, но и еще десятка других нормативных актов. При необходимости мы поможем провести экспертизу изделия, привлечем к делу свидетелей и понятых, оспорим нарушение процессуальных норм, допущенных при привлечении водителя к ответственности.

Разрешение на спецсигналы необходимо получать в МРЭО при постановке автомобиля на учет. Вам не удастся получить синюю мигалку или красную, но не стоит забывать о том, что получать разрешение на желтую мигалку на тракторе или автомобиле сопровождения нужно обязательно.

Возник вопрос? Грозит лишение прав за крякалку? Ищете спецсигналы правила? Обратитесь в ближайший офис «Автоюрист» и получите бесплатную консультацию специалистов.

Источники: http://faupk.ru/razreshenie-na-specsignaly, http://www.blagoveshensk.ru/news/society/85747/, http://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/tema-5-primenenie-speczsignalov, http://www.fontanka.ru/2007/12/20/010/, http://www.avtourist.info/narusheniya-i-zashchita/spetssignaly/