«Золотая миля» в историческом стиле будет дешевле и привлекательнее для туристов, считают некоторые бизнесмены и архитекторы

Предложение инициативной группы благовещенских архитекторов – это не новая концепция, а обновлённая, говорят в областном министерстве внешнеэкономических связей. Речь идёт об изменении облика на половине намывной территории площадью в 20 гектаров. Как сообщало Амур.инфо, амурские архитекторы предлагают обновить концепцию намывной территории Золотая миля . На реализацию амбициозного проекта в утверждённом варианте необходимы миллиарды рублей. По мнению архитекторов, вместо больших дорогостоящих зданий, которые рискуют быть невостребованными, можно создать небольшие постройки в дореволюционном стиле.

Золотая миля с её ледовым дворцом, амфитеатром, аквапарком и другими мега-проектами, скорее, утопия. Возводить грандиозные здания долго и дорого, говорят некоторые амурские архитекторы. Застроить нужно площадь более 40 гектаров – от улицы Театральной до переулка Святителя Иннокентия. Здания, рассчитанные на тысячи посетителей, могут стать невостребованными. Поэтому появилась идея обновить концепцию Золотой мили .

О намывной территории заговорили еще в 2007 году, когда занялись берегоукреплением. В Благовещенск приехали петербургские проектировщики и предложили расширить центр амурской столицы примерно на 40 гектаров. Идея властям тогда понравилась. Говорили, что реализация проекта обойдётся в 20 миллиардов рублей. Но это чиновников не пугало. Главное было – найти инвесторов.

Я не могу исключать, что организации с иностранным капиталом – немецким, кубинским, китайским, выразят желание закрепить за собой какой-либо земельный участок. Но говорить, что мы будем привлекать исключительно инвесторов – соседей с той стороны, будет неправильным. Мы рады всем, но нам хотелось бы, чтобы это были люди с фамилиями Иванов, Петров, Сидоров , – говорил на тот момент губернатор Амурской области Леонид Коротков.

Через шесть лет после озвученной идеи – в году – приморские проектировщики за деньги благовещенского бюджета разработали проект планировки Золотой мили . Его внесли в федеральную программу по развитию туризма до 2018 года. Москва пообещала выделить деньги на инфраструктуру. Но главный вопрос по инвесторам стоит до сих пор.

Известный амурский бизнесмен Сергей Пузиков говорит, что вкладывать деньги в мегапроекты намывной территории он бы не стал – не уверен в их окупаемости. Сергей Пузиков стоял у истоков разработки концепции Золотой мили . Считает, что нынешнее видение проекта амурским бизнесменам будет ближе. Небольшие здания дешевле строить и содержать. Кроме того, китайским туристам интересны наши ремёсла и архитектура.

Тогда мы исходили из того, что туда зайдут крупные инвесторы и будут вкладывать деньги в эти циклопические сооружения в расчёте на то, что поедут китайские туристы и будут их посещать. Но сейчас мы уже точно видим: во-первых, китайцы в таком объёме не едут сюда, как нам бы хотелось. А во-вторых, если честно, китайцам, это стало неинтересно. Таких сооружений в Китае сколько угодно , – считает Пузиков.

Предложение инициативной группы архитекторов – это не новая концепция, а обновлённая, подчёркивают в областном министерстве внешнеэкономических связей. Речь идёт об изменении облика на половине намывной территории площадью в 20 гектаров.

Сохраняется канатная дорога, сохраняется храм, сохраняются некие офисные центры. Второе, эта концепция старого города – она обсуждалась и , и в году. Просто сегодня она по-другому зазвучала. В сегодняшней экономической ситуации, когда бюджетных денег лишних нет на первоочередное, а ледовый дворец, наверное, это не первоочередное событие, и наивно ждать, что нам государство даст 2 миллиарда на ледовый дворец , – говорит министр внешнеэкономических связей, туризма и предпринимательства Амурской области Игорь Горевой.

Но и с этой идеей в Благовещенске сегодня есть кому поспорить. Архитектор Виктор Рябченко согласен – концепцию с гигантскими для маленького города зданиями надо менять. Но у намывной территории, по его мнению, должен быть современный облик.

Если мы в наше время отвоевали у реки эту территорию и создаём там какое-то градостроительное образование, оно должно быть в духе современных веяний и концепций, а не просто повтор каких-то исторических зданий, а их в Благовещенске не так уж и много , – прокомментировал заслуженный архитектор России Виктор Рябченко.

Видимо, в Благовещенске начинается новый этап обсуждения облика Золотой мили . Известно, что свои идеи инициаторы оформят в проект и представят областным властям.

Бронирование авиабилетов

Общая информация о рейсе

Цены на авиабилеты из Благовещенска в Астрахань

Перелет из Благовещенска в Астрахань осуществляют четыре авиакомпании.

Средняя стоимость билетов на самолет из Благовещенска в Астрахань в этом месяце составляет 53#160 228 рублей .

Авиакомпании часто снижают цены на рейсы, которые отправляются ночью или рано утром, а также рейсы с вылетом в середине недели. Купить недорогой билет из Благовещенска в Астрахань можно, если бронировать его заранее. Сейчас самый дешевый билет на ближайшие 30 дней стоит 22#160 289 рублей .

Максимальная цена перелета по маршруту Благовещенск - Астрахань - 127#160 041 рубль .

Как найти самый дешевый авиабилет на рейс Благовещенск - Астрахань?

Покупка билетов на рейс туда-обратно обходится дешевле. Поэтому рекомендуем сразу искать билеты из Благовещенска в Астрахань и обратно. Цены на авиабилеты зависят от времени вылета и дня недели, посмотрите рейсы на соседние даты, чтобы выбрать самый дешевый и удобный вариант.

Бронирование авиабилетов

Общая информация о рейсе

Цены на авиабилеты из Симферополя в Благовещенск

Перелет из Симферополя в Благовещенск осуществляют четыре авиакомпании.

Средняя стоимость билетов на самолет из Симферополя в Благовещенск в этом месяце составляет 25#160 189 рублей .

Авиакомпании часто снижают цены на рейсы, которые отправляются ночью или рано утром, а также рейсы с вылетом в середине недели. Купить недорогой билет из Симферополя в Благовещенск можно, если бронировать его заранее. Сейчас самый дешевый билет на ближайшие 30 дней стоит 22#160 031 рубль .

Максимальная цена перелета по маршруту Симферополь - Благовещенск - 28#160 488 рублей .

Как найти самый дешевый авиабилет на рейс Симферополь - Благовещенск?

Покупка билетов на рейс туда-обратно обходится дешевле. Поэтому рекомендуем сразу искать билеты из Симферополя в Благовещенск и обратно. Цены на авиабилеты зависят от времени вылета и дня недели, посмотрите рейсы на соседние даты, чтобы выбрать самый дешевый и удобный вариант.

Бронирование авиабилетов

Общая информация о рейсе

Цены на авиабилеты из Благовещенска в Дубай

Перелет из Благовещенска в Дубай осуществляют четыре авиакомпании.

Средняя стоимость билетов на самолет из Благовещенска в Дубай в этом месяце составляет 67#160 076 рублей .

Авиакомпании часто снижают цены на рейсы, которые отправляются ночью или рано утром, а также рейсы с вылетом в середине недели. Купить недорогой билет из Благовещенска в Дубай можно, если бронировать его заранее. Сейчас самый дешевый билет на ближайшие 30 дней стоит 47#160 700 рублей .

Максимальная цена перелета по маршруту Благовещенск - Дубай - 112#160 618 рублей .

Как найти самый дешевый авиабилет на рейс Благовещенск - Дубай?

Покупка билетов на рейс туда-обратно обходится дешевле. Поэтому рекомендуем сразу искать билеты из Благовещенска в Дубай и обратно. Цены на авиабилеты зависят от времени вылета и дня недели, посмотрите рейсы на соседние даты, чтобы выбрать самый дешевый и удобный вариант.

В Китай из Благовещенска #8212 как попасть?

Идея превратить Хэйхэ и Благовещенск в один из крупных мировых туристических центров уже существует достаточно давно. К совместному российско-китайского проекту привели поистине уникальные особенности расположения городов, большое количество привлекательных для туристов мест и длительная история взаимоотношений.

19 и 20 мая года в китайском городе Маньчжурия прошел первый туристический российско-китайский форум. На нем обсуждались перспективы развития туризма между регионами Дальнего Востока и Сибири России и северо-востока Китая. В рамках форума были представлены ряд проектов. Пожалуй, самый интересный из них #8212 #171 Города-близнецы Благовещенск и Хэйхэ#187 #8212 разрабатывают правительства Амурской области и округа Хэйхэ. На форуме его представляли министр внешнеэкономических связей Амурской области И. Горевой и Председатель собрания народных представителей округа Хэйхэ Лю Ган.

Во всём мире насчитывается около 50  трансграничных агломераций, то есть городов, которые расположены в разных государствах, но находящиеся в непосредственной близости. На на всей огромной территории Азии таких агломераций всего две. Но при этом Благовещенск и Хэйхэ признанной трансграничной агломерацией не считаются.

Оба города находятся друг от друга всего в 750 метрах планировка в Хэйхэ и Благовещенске выполнена со смещением их исторических центров к пограничной реке (можно убедиться в этом, взглянув на карту китайского города ) они имеют примерно одинаковые численность населения и территорию  даже расположение фасадов городов направлено навстречу друг другу.

Кроме того, Благовещенск и Хэйхэ являются крупными административными центрами. Сочетание всех этих признаков говорит о том, что, приложив усилия, наши приграничные города можно превратить в мировой туристический центр. Поэтому попасть в Китай из Благовещенска проще простого #8212 ведь вся таможенная система была отлично отлажена за последние 15 лет.

Журналистам удалось узнать некоторые подробности форума. Города по проекту предполагается разделить на три зоны, каждой из которых будет чем привлечь туристов, чтобы у них была возможность отдохнуть, а также увидеть и узнать много интересного. В Амурской области находятся уникальные места раскопок динозавров, поэтому в одну из зон предлагается включить «Парк Мелового периода», строительство которого планируется в Благовещенске.

Уже сегодня оба города имеют обширную туристическую инфраструктуру. В Благовещенске работают два музея, 24 гостиницы, два театра, 83 памятника истории, современный концертный центр, множество предприятий общественного питания и торговых центров. В Хэйхэ построено двадцать гостиниц различных категорий сервиса, существует 50 туристических бюро, плюс можно отлично съездить за покупками. Транспортная инфраструктура в обоих городах развита хорошо: в Благовещенске есть грузовой и пассажирский речные порты, ж/д вокзал, а также аэровокзал с пропускной способностью 300 человек в час. Из Хэйхэ ежедневно отправляются четыре пассажирских поезда в Харбин и Цицикар, имеется два авиарейса из Хэйхэ в Харбин и Пекин, а в октябре должна заработать скоростная автострада, соединяющая Хэйхэ и Харбин.

Есть пока неофициальная информация, что прорабатывается вопрос о строительстве теплоходов класса «люкс», оборудовании причалов, мест стоянок и разработки содержания культурной программы для круизного туризма по реке Амур.

Источники: http://www.amur.info/news//02/12/89619, http://avia.travel.ru/price/russia/blagoveshchensk-astrakhan/, http://avia.travel.ru/price/russia/simferopol-blagoveshchensk/, http://avia.travel.ru/price/uae/blagoveshchensk-dubai/, http://vheihe.ru/blagoveshhensk-i-heihe.html